Ile zarabia kierowca TIR w 2026? Stawki C+E i raport

Ile zarabia kierowca TIR w 2026? W Polsce i zagranicą

Zawód kierowcy ciężarówki (C+E) od lat owiany jest legendą wysokich zarobków. Wielu słyszało o „kierowcach zarabiających więcej od prawników”, ale mało kto wspomina o kosztach życia w trasie i rozłące z rodziną. W 2026 roku sytuacja na rynku transportowym jest dynamiczna. Wzrost płacy minimalnej w Polsce do 4 666 zł brutto oraz pełne wdrożenie przepisów Pakietu Mobilności zmieniły strukturę wynagrodzeń. Skończyła się era „najniższej krajowej na umowie i reszty pod stołem” – teraz podstawa musi być wysoka.

Ile realnie wpływa na konto kierowcy międzynarodowego, a ile zarabia się „wokół komina”? Prześwietlamy zarobki w transporcie drogowym na początek 2026 roku.

Kierowca Międzynarodowy – Król Szos i… zarobków

To w transporcie międzynarodowym (tzw. „międzynarodówka”) leżą największe pieniądze. Polskie firmy transportowe, obsługujące znaczną część europejskiego rynku, muszą konkurować o pracowników stawkami zbliżonymi do zachodnich.

Ile zarabia kierowca TIR za granicą? (Stawki Netto)

W 2026 roku standardem rynkowym dla kierowcy C+E w transporcie międzynarodowym są kwoty „na rękę” (netto) w przedziale:

  • System 2/1 (2 tygodnie w trasie / 1 tydzień w domu): ok. 8 500 – 10 500 zł netto.
  • System 3/1 lub 4/1: Tutaj zarobki są najwyższe, sięgając 10 000 – 13 000 zł netto.
  • System „bez systemu” (ciągła jazda, zjazdy co weekend): ok. 7 500 – 9 000 zł netto.

Warto pamiętać, że na te kwoty składa się wysoka podstawa (często w okolicach średniej krajowej) oraz diety i ryczałty (choć te ostatnie są teraz inaczej opodatkowane przy tzw. wirtualnych dietach).

Ważne: Kierowcy wożący ładunki niebezpieczne (ADR) lub gabaryty (ponadnormatywne) mogą liczyć na dodatki rzędu 1000-2000 zł miesięcznie.

Ile zarabia kierowca TIR-a w Polsce? – spokojniej, ale za mniej

Transport krajowy to opcja dla tych, którzy chcą być częściej w domu. Zarobki są tu jednak zauważalnie niższe.

Sprawdź także:  Ile zarabia pracownik w Biedronce, Lidlu i Żabce – porównanie płac 2025 w sieciach

Stawki w transporcie krajowym 2026:

  • Średnie zarobki: Wahają się od 5 500 zł do 7 500 zł netto.
  • Specyfika: Często jest to praca od poniedziałku do piątku, z wolnymi weekendami.
  • Kierowcy „lokalni” (wokół komina): Dostawcy sieci handlowych czy kierowcy wywrotek na budowach zarabiają zazwyczaj 4 500 – 6 000 zł netto, ale śpią codziennie we własnym łóżku.

Pakiet Mobilności a realna pensja

Wprowadzenie Pakietu Mobilności było rewolucją. Wcześniej kierowca miał niską podstawę i wysokie diety (nieopodatkowane). Dziś, w 2026 roku, podstawa wynagrodzenia kierowcy międzynarodowego nie może być niższa niż prognozowane średnie wynagrodzenie w Polsce (w 2025 r. to 8 673 zł brutto dla celów ZUS), jeśli chcemy korzystać z ulg w oskładkowaniu.

Co to oznacza dla Ciebie?

  1. Wyższa emerytura: Składki odprowadzane są od wyższej kwoty.
  2. Lepsza zdolność kredytowa: Bank widzi Twój realny dochód na umowie, a nie tylko najniższą krajową.
  3. Chorobowe: L4 jest płatne od wysokiej podstawy, co jest gigantyczną zmianą na plus względem lat ubiegłych.

Ile kosztuje zostanie kierowcą TIR-a? (Inwestycja na start)

Zanim zaczniesz zarabiać 10 tysięcy, musisz zainwestować. Zdobycie uprawnień w 2026 roku to spory wydatek.

Rodzaj uprawnieniaSzacunkowy koszt (2025/2026)
Prawo jazdy kat. Cok. 4 000 – 4 800 zł
Prawo jazdy kat. C+Eok. 4 500 – 5 000 zł
Kwalifikacja wstępna (Kod 95)ok. 3 000 – 4 500 zł
Badania i psychotestyok. 400 – 600 zł
Karta kierowcyok. 180 zł
SUMAok. 12 000 – 15 000 zł

Case Study: Marek (Nowicjusz) vs. Tomasz (Weteran)

Marek (24 lata, bez doświadczenia):
Zatrudnił się w dużej firmie logistycznej na trasach Polska-Niemcy. Jeździ w „podwójnej obsadzie”, żeby się uczyć.

  • System: Wyjazdy tygodniowe.
  • Zarobek: 6 500 zł netto. Firma pokrywa mu część kosztów noclegów.
Sprawdź także:  Ile zarabia prezydent Polski w 2026 roku? Kwoty brutto, netto i dodatki

Tomasz (45 lat, 15 lat doświadczenia, ADR):
Jeździ w systemie 2/1 na trasach do Hiszpanii i Francji, przewożąc chemię przemysłową.

  • System: 2 tygodnie w trasie, tydzień w domu.
  • Zarobek: 11 500 zł netto. Ma wysoką podstawę i premie za bezszkodową jazdę oraz oszczędność paliwa (tzw. ekodriving).

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy pracodawca płaci za nocleg w kabinie?
Zgodnie z przepisami UE, regularny tygodniowy odpoczynek (45h) nie może odbywać się w kabinie. Pracodawca ma obowiązek opłacić hotel. W praktyce wielu kierowców wciąż „pilnuje towaru” na parkingach, ale firmy coraz częściej organizują bazy noclegowe, by uniknąć gigantycznych kar podczas kontroli drogowych w Europie Zachodniej.

Czy dieta kierowcy jest opodatkowana?
W transporcie międzynarodowym stosuje się mechanizm tzw. „wirtualnych diet”. Służą one do pomniejszenia podstawy opodatkowania i oskładkowania ZUS, ale nie są wypłacane fizycznie jako dodatek „do ręki” tak jak kiedyś. Są częścią Twojej wysokiej pensji brutto.

Jakie kraje płacą najlepiej?
Jeśli zatrudnisz się bezpośrednio w firmie zagranicznej (np. niemieckiej, holenderskiej czy szwajcarskiej), zarobki są wyższe. W Niemczech kierowca może liczyć na 2 500 – 3 000 euro netto, a w Szwajcarii nawet 4 500 – 5 000 franków, choć koszty życia są tam znacznie wyższe.


Bibliografia i źródła:

  • Raport Zarobki Kierowców Zawodowych w Polsce 2025, Polski Instytut Transportu Drogowego (PITD).
  • Analiza wynagrodzeń w transporcie i logistyce, portal Wynagrodzenia.pl (dane ze stycznia 2026).​
  • Stawki kursów i kosztów uprawnień, cenniki ośrodków szkolenia kierowców na 2025/2026 r..​
  • Informacje o płacy minimalnej i prognozowanym wynagrodzeniu w 2025 r., Monitor Polski / Infor.pl.​
O autorze

Agata Malinowska – specjalistka w dziedzinie finansów osobistych i edukacji ekonomicznej, od lat pomagająca Polakom lepiej rozumieć pieniądze, podejmować świadome decyzje i budować bezpieczeństwo finansowe. Łączy analityczne podejście z ludzką perspektywą – pisze o finansach po ludzku, bez żargonu i zbędnej teorii.

Z wykształcenia ekonomistka, z doświadczenia – praktyk, który przeszedł drogę od pracy w sektorze bankowym po doradztwo w zakresie budżetów domowych i planowania finansowego. W swoich tekstach koncentruje się na tym, jak przekuć wiedzę w realne działania: od lepszego zarządzania domowym budżetem, przez inwestowanie, po psychologię pieniędzy.

Prywatnie pasjonuje się nowymi technologiami w finansach i ideą „smart money” – czyli mądrego korzystania z narzędzi, które naprawdę ułatwiają życie. Wierzy, że edukacja finansowa to nie luksus, lecz podstawowe narzędzie do osiągnięcia wolności i spokoju.

Tematy, o których pisze: finanse osobiste, produkty bankowe, inwestowanie, fintech, psychologia finansowa, oszczędzanie i planowanie przyszłości.
Motto: „Świadome decyzje finansowe zaczynają się od zrozumienia.”

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *